Клик по видео откроет в новом окне страницу загрузки видео.

1. 名古屋→滋賀、最短ルート！ 今後は地獄が解消も

2. 50年前に廃止した鉄道をLrtで復活計画

3. 日本一で交通死亡事故が多い高速道路

4. 米原→新大阪をJr西日本へ移管、石川県加賀市が北陸新幹線で求める

5. 【早くて13年後】静岡以外の進捗率すら論外。リニア中央新幹線

6. 中部空港の航空機の発着数1.5倍で、もう1つの鉄道が延伸も

7. 敦賀→関空の延伸、福井県の要請は却下。北陸新幹線でもNg

8. 円安で自動車の輸出が多すぎて東京の2倍！ しかも日本一

9. 名古屋→三重、まもなく開通する巨大道路。過酷ルートが解消へ

10. Pasmoは特に。Qrコード乗車券とクレカタッチでSuica等が衰退危機

11. 北陸新幹線の開業は実質値上げ、鉄道離れで高速バスが圧勝（名古屋福井線）

12. 外国人観光客「ごめんね」、京都市バスの混雑に（オーバーツーリズム、海外の反応）

13. Jr東日本Vs千葉県の自治体→快速復活！（習志野市はむしろ反対）

14. 新快速の岡山延伸の可能性"ゼロではない" （Jr西日本の鉄道）

15. 北陸新幹線「米原ルート」、国やJrは反対でも一番合理的！

16. 予想の倍近く成功した鉄道、他県だと無理なほど好条件だった（宇都宮Lrt）

17. 北陸新幹線の開業効果は低かった！ ただし観光客は増えた

18. 鉄道2路線、駅前は閑散でも人口「V字回復」。立地条件は最高！

19. 新東名高速道路でアクセス向上でも人口減少が深刻すぎる（消滅可能性都市）

20. 国内第10位の神戸空港の国際化に反対！ 特に大阪府

21. 静岡は再反対も！ リニア中央新幹線のトンネル工事で水枯渇

22. 鉄道の移設計画中止で歓迎の声も！ 平城宮跡、近鉄奈良線

23. 山陽新幹線の利用者数が3％減少！ Jr東海の方針で悪影響？

24. 北陸新幹線はガラガラでも駐車場は満車、苦情も発生（越前たけふ駅）

25. 【過酷】名古屋→福井の最短ルート、半年前に開通

26. 深刻な水不足に陥っていた愛知県、巨大用水路で一発解決

27. 新幹線のリクライニングで乗客同士トラブルに。マナー的にはグレー？

28. 新幹線へつなげる巨大事業、30年続く問題が間もなく解決！

29. 国とJrの対立で鉄道建設を凍結、問題点ばかり！

30. 将来的に廃止？ Jr東日本の鉄道車両の沼津駅乗り入れ

31. 東海道新幹線「のぞみ」名古屋通過で被った損失

32. 北陸新幹線で「新快速で十分」？ 異議が出る特急サンダーバード（大阪～敦賀）

33. もうやめて！ ふるさと納税の問題点をわかりやすく

34. Jrと大阪府主体の鉄道延伸開業→地下鉄さらに赤字か

35. 4割減少！ 北陸新幹線の負の効果？

36. イオンは絶好調なのにイトーヨーカドーだけ閉店！ 厳しい理由を解説

37. 山手線方式を大阪環状線で導入するのは好ましくない背景

38. もし新幹線が存在しなかったら

39. スポ紙報じる～リニアに「地元のドン」との関係で静岡県川勝知事が反対？

40. 人口増加率トップでもJrの新駅なしに！ 鉄道＜道路で苦戦

41. 70％の可能性！ 北海道新幹線の函館駅乗り入れを超わかりやすく説明

42. トヨタとパナソニック系企業の新工場で鉄道利用者数が回復

43. 静岡県川勝知事の辞任でリニア中央新幹線は前進！

44. 北陸新幹線の敦賀延伸で最も損した自治体

45. ライドシェア解禁がタクシー業界にとって不都合なワケ

46. 名古屋⇔豊田、人口増加しない理由がない（愛知県日進市）

47. みどりの窓口の閉鎖で批判殺到、でも混雑解消は当面不可能！

48. 本来なら「第2山陽本線」の鉄道→廃止の可能性も

49. かつて東海道新幹線の駅に反対→結果的に発展したスゴイ自治体

50. 鉄道収入が1％にも満たない巨大な中小私鉄

51. もし鉄道会社が「Jr北陸」だったら？ さらに"過酷"に！

52. 2つ目の北陸道？ 新幹線の裏で進まぬ福井県の道路計画

53. 北陸新幹線で赤字予想でも強気の福井県！ 増発ダイヤの第三セクター（並行在来線ハピライン）

54. 2025年を目途に合理化のために消滅予定の鉄道会社

55. 京都→敦賀、50年前より建設中「第2北陸道」、新幹線と同じく苦戦か

56. 高速道路の早期開通は社会的損失！ 会計検査院が指摘（暫定2車線）

57. 商圏300万人のイオンモールが閉店！ 過当競争の末路。

58. 北陸新幹線は永久的に敦賀止まり、新大阪まで完成しない可能性

59. 完全違法な「勝手踏切」が黙認、そして解決不能！ 江ノ電、Jr奈良線とか

60. 神戸市、住みたい人が多いのに人口減少、理由は簡単。

61. 1日2万人が免停の可能性！ 高速道路と勘違い多発。

62. 東海道新幹線が市内通過、それでも誘致せず！（静岡県沼津市）

63. 新幹線を活用した貨物列車が超難しいワケ。2024年問題でも！

64. 滋賀→京都「琵琶湖の水を止めたる」となったら

65. 愛知県内で廃止候補第1位の鉄道…危うい状態！

66. 「空港の過疎化」で消えた上越新幹線の延伸計画

67. 新神戸駅が残念すぎて山陽新幹線の駅を設置、そして人口増加を達成。

68. 高速道路開通で東京・大阪直結なのに廃墟が問題に。衰退する温泉街

69. 直通Ngの大阪地下鉄、東京とは決定的に違うワケ。

70. 新大阪駅の周辺が閑散！ 新幹線あるのに開発失敗したワケ。

71. もう餃子では勝てない！宇都宮が3位転落で浜松と宮崎に敗北

72. 容量2.5倍で材料は"植物の糸"、海外資源から脱却も！

73. 北陸新幹線で最も「失敗？」した駅、Jr東日本の誤算とは

74. もし淡路島が存在しなかったら

75. 名古屋まで70分が建設中止！ リニア接続予定の鉄道未成線

76. リニア中央新幹線「部分開業」案、現実的に不可能なワケ。

77. 電化から25年、廃止検討する兵庫の鉄道路線

78. 北陸新幹線の開業から9年、人口流出で苦慮する自治体。

79. 町民の半分はダイハツ社員、工場閉鎖なら壊滅的！

80. Jr見直しでも千葉県ブチギレ続くワケ。京葉線快速廃止

81. リニア中央新幹線も「京都やろ！」、超わかりやすく解説

82. 飛行機ペット持ち込みの問題がここまで発展した背景について(スターフライヤー等)

83. 赤字路線でも30%利用者数が「V字回復」、背景を分かりやすく（姫新線、兵庫県）

84. 379名を救ったエアバスA350機素材「Cfrp」を超わかりやすく。（羽田空港炎上事故）

85. 千葉県反対でも「撤回は困難」、京葉線通勤快速は100％復活Ngなワケ。

86. 茨城県と大阪府茨木市、漢字変換ミスの件を決着させてみた

87. 航空管制が英語の理由を超わかりやすく。事故になった事例も

88. 高速道路のサービスエリア有料化のワケを超わかりやすく。

89. 定期券を使い回して88万円請求の件、わかりやすく解説。

90. なぜダイハツは不正を？ 超わかりやすく解説。

91. 千葉県「極めて遺憾」、京葉線の通勤快速廃止を超わかりやすく

92. 高速道路計画から50年、渋滞深刻化も消極的なワケ。京奈和道

93. 栃木県が消滅すると、こうなります。

94. リニア開業後でも"のぞみ"停車はあり得ないワケ。静岡・浜松

95. もし名鉄とJr東海が関係悪化して断交したら

96. 北陸新幹線で福井県、Jr継続求めるもバス転換か（小浜線）

97. もし関東私鉄が関西私鉄だったら

98. 「若者の車離れ」が進む合理的なワケ。超わかりやすく解説

99. 急浮上「宮崎新幹線」計画の件をわかりやすくすると

100. 北陸新幹線に京都が反対する理由を超わかりやすく！

101. Brtの需要あっても失敗！ 自治体が消極的なワケ。

102. もし名古屋が愛知県から独立したら!?

103. 地震後も直営地下鉄でニュータウン開発成功（神戸市）

104. Jr化による鉄道車両と駅構内改良で電化中止。

105. 【50万都市】北海道賛成でも東北新幹線はやぶさ号の停車要請は却下！ 宇都宮駅

106. もし東海道新幹線も山陽と同じくJr西日本だったら【東京→新大阪】

107. 私鉄との競合区間全域にてJrに勝利！新幹線は除く。

108. 西武鉄道グループなのに「存続危機」に。

109. もし東海道新幹線がJr東日本の管轄だったら

110. もし名古屋地区の在来線がJr西日本（大阪）だったら

111. 大手私鉄の撤退で鉄道運賃「半額」に！ 神戸市営地下鉄北神線

112. 【和歌山→四国】4つ目の本四連絡橋計画。高速道路＋新幹線を分かりやすく説明

113. もし首都圏在来線がJr西日本だったら！

114. 【田中角栄？】地方都市なのに交通量ワースト第2位に君臨する一般国道

115. もし名古屋地区の在来線がJr東日本だったら!?

116. 【作戦失敗】名古屋から電車で約40分なのに駅前が未開発。

117. 大都市圏なのに一部廃止するほど業績悪化の準大手私鉄！

118. もし京阪神地区がJr東日本の管轄だったら!?

119. 廃業相次ぐ鬼怒川温泉問題。栃木県ならではの事情。

120. 変なデザインで無事故・無違反の横断歩道。安全性アップで注目！

121. 【なぜ】Jr西日本が消極的な京都・嵯峨野線問題

122. なぜ、いつも最下位？ 茨城県、魅力度ランキング

123. 東海道新幹線駅への接続、他社の先発で中止に！

124. 【イラン】中露以上にアメリカと仲悪い理由をわかりやすく解説。

125. 【名松線】近鉄がなかったら実現！ 大阪→伊勢志摩

126. なぜ解決不可？ イスラエルとパレスチナ問題を超わかりやすく説明。

127. 東海道新幹線の新駅誘致に失敗→40％人口増加（幸田町）

128. 【20年遅れ】大阪市の想定外で停滞する鉄道高架化！ 阪急淡路駅

129. デビュー60年で老朽化するのに引退Ngなワケ。115系（鉄道車両）

130. 【なぜ】衰退どころか観光客が増加！ 下呂温泉

131. 西武鉄道が東急・小田急から中古車両を買うワケ。

132. バス新規参入に抗議→赤字路線の廃止届で地域問題に！

133. 大阪梅田から30分なのにニュータウン開発失敗！

134. 【人口37万】新幹線はあるのに高速道路ゼロ！ 愛知県豊橋市

135. インド新幹線、日本式こそ合理的だったワケ。

136. 欲しい人いるのに半導体不足でSuica危機

137. あの「北関東バトル」について。栃木・茨城・群馬

138. 【のぞみ】自由席廃止、残す理由はもはやない！（東海道新幹線）

139. Jal再逆転も！ Ana首位転落…航空業界攻防戦

140. せっかく90％作ったのに事業中止となった鉄道。限界集落以外にも！

141. 新幹線駅、100%自己負担でも大幅に躍進！静岡県掛川市

142. 近鉄系統、三重県→福井県敦賀の鉄道敷設計画

143. 【600年分？】茨城県沖、広範囲に石油資源か！ ガソリン価格値下げ期待

144. 人口40万都市なのにJr撤退（愛知県豊田市）

145. 別荘による不動産バブルでもう限界！ 京都市

146. 日本→中国、あの時どうして新幹線の技術供与？

147. 高速道路計画、あの第三セクター鉄道に並行で脅威に

148. 都心回帰でLrt延伸構想。路面電車なくして発展なし！ 岡山市

149. ガソリンスタンド閉店ラッシュ、原油高が原因ではない！

150. 阪神と近鉄があるのに並行地下鉄を強行建設。

151. そこまで静岡県がリニアに反対する深刻な理由。

152. 線路幅が日本一狭い鉄道…消滅の危機！

153. 【人口7万人】リニア新幹線の駅ができるのに続く衰退

154. 太平洋戦争、開戦へと至った経緯をわかりやすく解説

155. 台風を人工的に消す技術、わかりやすく解説

156. 赤字確実でも気合で延伸！ （ただし現在は鉄道廃止危機）

157. 「やる人がいない」→東海道新幹線の車内販売が全面廃止のワケ。

158. 【ビッグモーター】視聴率を目的に街路樹を伐採？ わかりやすく解説

159. 愛知が中止した「第四東名」、静岡→中部空港、蒲郡バイパス

160. 4年が限界だった北陸新幹線の効果、そして人口減少！

161. 羽田空港超え！ 阪急大阪空港延伸計画も。

162. 例の「ビッグモーター事件」を超わかりやすく解説

163. 技術は100点でもダメ！ 新幹線輸出で中国が広まる単純な理由。

164. 高速道路化を拒んだ「第3名神」計画！ 2024年頃開通

165. 化学業界6社のせいで鉄道計画が大幅縮小に！

166. あのトンネル掘削で経営難に陥った大手私鉄

167. 【Jr包囲？】競合関係なのに経営統合に踏み切る阪神と阪急！

168. 北陸新幹線の開業で著しく衰退した都市！

169. 【難しすぎ】日本の鉄道網に対する訪日観光客の酷評（海外の反応）

170. N700系新幹線だけ「喫煙ルーム」を残した特別な事情

171. これで最後！ 調査中の"第2新東名"＆“外環道”

172. 赤字→黒字化でも完全民営化なら事業継続困難（Jr貨物）

173. 【失敗】地下鉄赤字により社会実験でBrt化も…（大阪メトロ、いまざとライナー）

174. 【新東名】遅延する建設工事。渋滞でも厳しすぎる背景が！ 御殿場・神奈川区間

175. 【2024年問題】トラック物流危機、それでも非協力的な荷主たち。

176. 東北方面だけ長年「上野駅まで」だったワケ。

177. 【再び？】消えない大阪空港廃止の構想。

178. タイタニック号が沈没した複雑な背景。知らないとアカン！

179. 人口50万人都市、それでも快速の停車に消極的！

180. すべて"青信号"でも斜め横断、なぜ禁止？（歩車分離式と横断歩道）

181. あの県と市の失策により、15年で鉄道廃止

182. テキサス新幹線はN700S以外、選択肢にあらず！（海外の反応）

183. そして赤字転落！ 消失した17年間の黒字（北越急行）

184. 中部空港延伸により、無料だった高速道路を有料化

185. 合成燃料で1リットル160円→14円に！ 夢の人工石油。

186. 京阪電車、滋賀県内より全面撤退計画も？

187. ＜名古屋→伊勢神宮＞30年間あの近鉄に対抗も逆転断念！（快速みえ）

188. 【田中角栄】あの「ロッキード事件」をZ世代でもわかるよう説明

189. 新幹線開業から40年、乗客減少で廃墟化した駅！ In新潟

190. 【反対】東海道新幹線の駅、貴重なトラス橋で高架化ダメに！

191. 列車遅延を起こす駅！ そして奈良・大阪・京都・神戸へ波及

192. 多分アウト。北陸新幹線で存続危機の「並行在来線」（湖西線）

193. 北海道が一転断念した「函館新幹線」構想！ 苦しい経緯あり。

194. 名古屋城の堀は鉄道会社の領土！ ただし空き地。

195. 新幹線の駅、あえて「新大阪」となった経緯。

196. 【08年廃止】大手私鉄唯一のモノレール、低迷で終了

197. 重すぎるハイブリッドやEv車、道路への負荷に？

198. 高速道路、総延長130キロ計画、過疎化で揺れる全線開通（紀伊半島）

199. 【根拠】電車の優先席でスマホの電源を切らないと!!

200. リニア新幹線の駅誘致で落選！ 苦言を呈した背景。